Авторизація

Перевезення: диференційована вартість, проїзні квитки і нововведення для “пільговиків” (вартість проїзду)

Опубліковано: 2017.01.13 | Коментарів: 0 | Переглядів: 2380

Саме ці питання детальніше обговорили на черговій нараді керівництва Калуської РДА і райради з перевізниками.

Рік в районі, як ми вже писали, розпочався з підвищення перевізниками без попередження цін на проїзд. 3 січня до райдержадміністрації, хоч вона й не погоджує затвердження тарифів на пасажирські перевезення, вже зранку прийшли мешканці району — протестувати проти нових тарифів, а також вимагати дотримання тарифних зон. Того ж дня голова Калуської райдержадміністрації Наталія Бабій провела нараду з перевізниками, на якій ті поінформували, що до 10 січня залишають ціни на проїзд на рівні минулорічних. За цей час в усіх автобусах попереджатимуть людей про збільшення вартості проїзду з 10 січня. Ціну підніматимуть в два етапи. На першому — вартість за пасажиро-кілометр становитиме 60 копійок. І це підняття буде з 10 січня. До того часу, пообіцяла Наталія Бабій, РДА здійснить об’їзд до сіл, перевірить протяжність маршрутів і дотримання тарифних зон. А перевізників просили подати свої пропозиції щодо проїзних квитків та детальні розрахунки вартості проїзду з дотриманням тарифних зон.

Учора, 12 січня, відбулася вже друга в цьому році нарада з перевізниками. Заступник начальника управління економічного розвитку і торгівлі РДА Тетяна Кізан поінформувала про здійснену РДА роботу за цей тиждень. Так, зокрема, 4 та 5 січня проводився моніторинг відправлення приміських автобусів від автостанції, що по вул. Богдана Хмельницького на маршрути відповідно до затвердженого розкладу руху з 7.50 до 9.20.

— Встановлено, що у зазначений час з 20 автобусів приміського сполучення на рейси від автостанції відправилося 4 автобуси перевізника ПП “Західавтотранс”. Решта автобусів, в розкладах руху яких передбачено відправлення від АС, в зазначений час на маршрути не відправилися. Це автобуси на маршрути: “Калуш-Негівці”, “Калуш-Павликівка”, “Калуш-Томашівці-Перекоси”, “Калуш-Старий Угринів”, “Калуш-Копанки”, “Калуш-Новиця (баня)”, “Калуш-Студінка”, “Калуш-Перевозець” (перевізник ПП “Західавтотранс”), “Калуш- Довпотів”, “Калуш-Діброва”, “Калуш-Ріп’янка-Яворівка” (ТзОВ “Євро-Авто-Бан”), “Калуш-Новиця” (ТзОВ “Автотранспортна асоціація”), “Калуш-Зелений Яр” (ПП Івасів І.І.), “Калуш-Пійло” (ПП Ільків Р.Я.), — розповіла про результати моніторингу Тетяна Кізан. — Також було проведено замір довжини маршрутів “Калуш-Негівці” та “Калуш-Тужилів”. Встановлено різницю в бік зменшення кілометражу на маршруті “Калуш-Негівці” на 0,7 км і складає 15,4 км; на маршруті “Калуш-Тужилів” — на 0,4 км і складає 15,1 км.

Також Тетяна Кізан повідомила, що всім перевізникам надіслано Проект районної програми компенсації пільгових перевезень у Калуському районі на 2017-2021 рр. Детально зупинятися на проекті програми перевезень для “пільговиків” зараз не будемо, проаналізуємо в черговому номері “ВК” окремо. Єдине, зазначимо зараз, пасажирам пільгових категорій треба очікувати суттєвих змін. Так, наприклад, будуть визначені категорії, які мають право їздити безкоштовно, введені іменні проїзні талони, згідно з якими перевізникам відшкодовуватимуться кошти за пільгове перевезення.

— Так ми, по-перше, — підкреслила голова РДА Наталія Бабій, — будемо знати фактичну кількість “пільговиків”, які їздять у приміських автобусах. По-друге, будемо бачити, скільки на це витрачається коштів з бюджету. Відтак, якщо ця сума буде невеликою, зможемо або збільшити кількість поїздок для пільгових категорій, наприклад, до 6, або додати до цього списку інші категорії для пільгового проїзду. Оскільки Програма місцева, ми зможемо її аналізувати, удосконалювати і допрацьовувати.

До слова, директор “Автотранспортної асоціації” Юрій Мутовін підкреслив, що наразі ще жодна РДА області чи міська рада не розробила настільки комплексного Проекту програми, тож ставлять наш проект програми у приклад.

На нараді вчергове повернулися до теми проїзних квитків. До наступного тижня перевізники обіцяли підготували пропозиції щодо форми і вартості проїзних квитків: на місяць, півроку, рік. Але вже на нараді поінформували: ціна таких квитків, якщо порахувати однакову кількість проїздів, буде орієнтовно на 10% дешевшою, ніж якщо оплачувати кожну поїдку окремо.

Найбільше часу приділили на нараді питанню, з яким навіть до редакції “Вістей Калущини” звертається найбільше мешканців району — чому нема диференційованої вартості проїзду до сіл, тобто дотримання тарифних зон. Наталія Бабій наголошувала на необхідності встановити ціни, дотримуючись тарифних зон, і поінформувати про це людей.

Перевізники кажуть не диференціювали, бо встановили середню ціну.

— Водії не можуть простежити, куди кожна людина їде і на якій зупинці виходить насправді, — прокоментував Микола Манелюк, директор ПП “Західавтотранс”. — В цьому й справа. Тому ми встановили середню ціну. Наприклад, не 10 грн 80 коп, як мала б бути згідно розрахунку, а 9 гривень. І так по всіх маршрутах.

Підсумовуючи, керівництво РДА просило до наступного тижня перевізників впорядкувати вартість проїздів, дотримуючись договорів і прописаних в них тарифних зон.

А поки що — подаємо таблицю з вартістю проїзду на приміських маршрутах району, розраховану перевізниками від початкової зупинки до кінцевої.

Інна Бігун

До уваги жителів району!

На звернення жителів району подаємо вартість проїзду на приміських маршрутах району розраховану перевізниками відповідно до наказу Міністерства транспорту та зв’язку від 17.11.2009 №1175 «Про затвердження Методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту» (без врахування та станційного збору)

п/п	Назва маршруту	Вартість проїзду на маршруті від початкової зупинки в м.Калуші до кінцевої зупинки в селі:
1	Калуш – Бабин Середній.	9,00
2	Калуш – Бережниця.	9,00
3	Калуш – Войнилів – Дубовиця	11,00 13,00
4	Калуш – Грабівка.	17,00
5	Калуш – Завадка.-Болохів	9,00 9,00
6	Калуш – Зелений Яр	11,00
7	Калуш – Збора	9,00
8	Калуш – Кулинка	10,00
9	Калуш – Мостище	5,00
10	Калуш-Новиця (баня)	7,00
11	Калуш – Павликівка	13,00
12	Калуш – Пійло	6,00
13	Калуш-Сівка-Калуська	7,50
14	Калуш – Старий Угринів	9,00
15	Калуш – Степанівка	10,00
16	Калуш – Студінка.	7,00
17	Калуш – Томашівці ч/з Войнилів	13,00
18	Калуш – Тужилів	9,00
19	Калуш -Томашівці (Кам’яне)	17,00
20	Калуш – Бабин Зарічний	10,00
21	Калуш – Верхня	7,00
22	Калуш – Довга Калуська.	7,00
23	Калуш – Довпотів	8,00
24	Калуш – Завій (границя)	14,00
25	Калуш – Кадобна	10,00
26	Калуш – Мошківці – Лука	20,00 23,00
27	Калуш – Негівці	9,00
28	Калуш – Перевозець	10,00
29	Калуш – Гуменів – Перекоси	8,00 14,00
30	Калуш – Ріп’янка-Яворівка	11,00 14,00
31	Калуш – Середній Угринів	12,00
32	Калуш – Станькова	9,00
33	Калуш – Томашівці ч/з Копанки	11,00
34	Калуш-Цвітова	23,00
35	Калуш – Яворівка	14,00
36	Калуш-Діброва -Довжка	23,00 20,00
37	Калуш-Підмихайля	9,00
38	Калуш – Голинь	7,00
39	Калуш-Копанки	5,00
40	Калуш – Новиця	7,00
41	Калуш – Кропивник	7,50
	до: с. Добровляни	5,00
	с. Кудлатівка	9,00
	с. Слобідка	9,00
	с.Довгий Войнилів	11,00
	с.Сівка-Войнилівська	17,00
	с.Середнє	14,00
	с.Мислів	11,00
	с.Дорогів	17,00
	с.Вилки	8,00
	с. Вістова	7,50

Таблиця вартості проїзду на маршруті розміщена у салоні автобуса та на сайті райдержадміністрації: http://rda.if.ua/page/rajon/transport

Постановою Кабінету Міністрів України від 25 березня 2015 року № 240 внесено зміни до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 року №1548 “Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)”, якими виключено повноваження обласних державних адміністрацій регулювання (встановлення) тарифів на перевезення пасажирів і багажу автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, в приміському та міжміському, внутрішньообласному сполученні.

Райдержадміністрація

Для того, щоб додавати коментарі, потрібно авторизуватись.

інші новини розділу

Наша адреса: м.Калуш, вул Чорновола, 12, тел. 6-21-11. E-mail: kl.visti@gmail.com
Засновник: Калуська районна рада. Редактор: Галина Когут.
Свідоцтво про реєстрацію - ІФ-559. Передплатний індекс - 94698.
2008-2012 Вісті Калущини

Designed & Developed by Vasyl Zavalko